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冷链物流最大的问题在于高成本VS低认知
作者:西安冷链物流公司 发布日期:2020-02-08 15:28

中国的电子商务以及物流行业着实发生着翻天覆地的变化。最瞩目的要属电商企业也兼做起了生鲜电商的行当。比如某宝网的喵鲜生,某东推出的“购蟹”频道等等。

我国最早的生鲜电子商务以某果生鲜网为代表,2012年生鲜电商大规模发展,因此成为“生鲜电商元年”。这正说明近年来冷链物流的需求不断增加,发展前景非常好。

一组数据:罗兰贝格咨询公司预测,中国冷链物流行业未来五年将保持年均25%的高速增长,2017年和2018年市场规模将达到4700亿元和5800亿元。预计到2025年,冷链食品的需求将会从现在的2亿吨增长到4.5亿吨。

对冷链物流出现的问题来说,冷链物流最大的问题在于高成本VS低认知

前期投入成本过大,呈现出冷链建设基础薄弱,平均冷链率不到发达国家的1/5,市场上缺少专业生鲜物流服务公司。美国拥有较成熟的冷链物流配送体系,比如普菲斯,AbleFreight等专业化程度高的冷链物流企业,这样可以更好的实现分段式合作模式。咱国的电商企业需要自建冷链物流系统的原因之一,就是没有与之匹配的合作伙伴。客单价和订货量决定了投资回报率,但目前市场需求量还有待提高。

冷链有很大需求的是这样一群人们:他们敏感,注重品质和口碑,不给试错机会。这给做冷链物流的企业提出了很高的要求--追求品质,但又因为现实局限性(如监管,温控技术等)无法完全做到。不过,冷链物流难做,但不代表不能做,做不好。

引用拿破仑的一句名言:最困难之时,就是离成功不远之日。
感谢还在“战场”上奋勇拼杀的物流界的勇士们,因你们的超凡努力带给广大人民更多的便利。


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     冷藏车内设自动温度检测系统,具有自动调控温度、显示温度、存储和读取温度监测数据的功能,当温度达到上下限时报警。冷藏车箱具有防雨水、不透气、不易燃以及耐腐蚀等性能,车厢内部留有保证冷气充分循环的空间,具有良好气密性能的排水孔,定期对冷藏车进行验证或标准,并严格通过相关验证证明。

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