冷链物流的核心就是建立物流供应链管理系统
从冷链物流产业链上下游来看，上游包括冷藏车和冷机等设备制造企业，这些设备制造企业可以说是冷链物流运输得以进行的前提，因为无论是传统的冷链物流运输模式还是互联网时代电商平台下的冷链运输，整个过程都需要冷藏车和冷机这些设备的全程参与。正因为如此，近年来，随着冷链物流的快速发展，我国冷藏车的规模也在逐年稳步增长，根据中物联冷链委的数据显示，全国冷藏车保有量为21.47万辆，年增长3.47万辆，同比增长19.28%。
中游主要包括运输型（包括干线运输和配送）、仓储型、综合物流、供应链型和平台型企业，据统计，百强企业中冷链物流行业的收入排名依次为：供应链型＞仓储型＞运输型＞平台型。冷链物流的核心就是建立物流供应链管理系统，通过产品的全过程动态监控，实现对冷链的透明化管理，这也是供应链型企业营业收入占比最高的原因之一。
仓储型企业则大多为中外合资企业，比如普菲斯作为全球第四大冷库运营商，注资大连亿达公司，成立普菲斯亿达冷冻仓储，对于这类仓储型企业，依靠母公司成熟的技术，运营经验，预计未来发展势头依旧强劲。运输型企业以及平台型企业则多为地方性企业，企业运营及物流线路具有极强的区域性特征，业务种类也相对单一，营业收入相对低下游应用主要包括零售企业、食品加工企业、医药企业、化工企业和终端消费者。
西安康易达物流有限公司业务范围涉及医药，食品、肉类、海鲜、等需要低温、恒温运输的特殊货物，专业固定的运输路线，零担整车冷链运输，高品质高要求，用心服务客户，专业保证品质。
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冷藏车内设自动温度检测系统，具有自动调控温度、显示温度、存储和读取温度监测数据的功能，当温度达到上下限时报警。冷藏车箱具有防雨水、不透气、不易燃以及耐腐蚀等性能，车厢内部留有保证冷气充分循环的空间，具有良好气密性能的排水孔，定期对冷藏车进行验证或标准，并严格通过相关验证证明。
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