在价格战愈演愈烈的同时，各家电商的物流战也早已开启。日前，苏宁易购提议物流“霹雳战”，依赖自身在O2O模式上的上风，在配送效力上血拼京东，让电商市场的火药味浓至极点。 业内人士以为，拦阻O2O模式实现的最大瓶颈便是物流服务本领，末了一公里的物流配送服从，是电商市场竞争中一个极为主要的身分。电商大战的暗地里，实在是物流大战。然而怎样缓解兴修物流体系带来的资金压力，将成为各大电商的最大磨练。 苏宁打响竞速战 “818”已经成为电商行业仅次于“双十一”的促销狂欢节。本年各电商的促销热忱一点没有减少，较往年反而更盛。在以往的促销活动中，电商最受质疑的是物流气力，近年来各家电商也不谋而合地花重金美满物流，吸引消费者购置。 苏宁云商运营总部实行副总裁李斌默示，“818”苏宁易购将死灰复燃地打响电商竞速战，三大主力物流服务“半日达”、“急速达”和“一日三送”均将在8月份周全施行。 据悉，苏宁易购将对用户选购商品和配送地点举行智能立室，将O2O模式上风使电商配送时效纪录大幅度革新，这项办事将于8月份在北京等12个都会门店笼罩的地区实行。
    不得不提的是，一向在轰轰烈烈举行物流扶植的还有京东商城。自2009年京东就在天下结构仓储物流中间，兴修B2C物流中间。 资深产业经济观察家、电子商务行业分析师梁振鹏以为，自从客岁开启实体门店互联网化历程后，苏宁推进线上线下交融的O2O模式在本年上半年头显结果，遍布天下1600家苏宁实体门店都成为其物流配送网点，为线上贩卖平台供给落地化的当地办事，成为最新推出“急速达”办事强有力的支持根蒂根基。电商对线上线下渠道周全买通所形成的物流收集笼罩和办事，是竞争胜出的枢纽。 物流扶植成“销金窟” 今年初至7月尾，苏宁易购在电商行业对照低调。记者获悉，苏宁易购冬眠的这大半年，精神会合在做背景设置装备摆设。在物流基地建设方面，本年上半年苏宁不休有新的物流基地建成并投入利用，同时连续推进门店快递点、服务网点的设置装备摆设，优化物流功课模式及长尾商品的铺货划定规矩。 在自立发卖为主的B2C市场，京东市场份额第一，苏宁易购则居第二位，显著高于唯品会、亚马逊中国、当当网等网站。苏宁易购相干人士吐露：“苏宁易购筹划将市场份额再做进一步晋升，资金的投入必必要增长。”同样，京东也不停在资金上费尽心血。电商“大佬”们不得不一壁投巨资自建物流平台，一壁加紧召募资金。
    中国物流协会人士报告记者：“电商物流战看似热闹，但物流妥投率才是现实的权衡尺度，苏宁易购6月份物流妥投率为99.02%，京东还没有彻底统计。” 梁振鹏以为，电商行业都在说O2O模式，然而，拦阻O2O模式实现的最大瓶颈便是物流服务本领。网购商品从出货到送入用户手中，这一整个历程与用户体验直接挂钩。末了一公里的物流配送服从，是电商市场竞争中一个极为紧张的身分。以是，电商大战的暗地里，实在是物流大战。上半年，各大电商均在接续晋升物流妥投率方面高兴，然而物流设置装备摆设吸金力不行小觑，拥有强大而不乱的资金投入本领成为电商战的决胜身分。

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