航行速度是航运公司物流运营和整体供应链管理的决定性因素
鉴于每个目的地的需求以及每个时期对时间敏感冷链产品在单个产地的生产供应，优化了模式选择，装运计划和运输数量，并考虑了环境和财务角度，采用基于价值的方法。对于每批货物的模式选择是在固定班轮运输服务的集装箱装运和冷藏散货船租船之间。在集装箱装运的情况下，从原产地出发时间和到目的地的航行时间是问题的输入。在冷藏散货船部署的情况下，优化散货船尺寸选择、散货船速度和两个船舶调度变体问题，即从原产地到目的地的直接散货运输和冷链海上库存路径，其中冷藏散货船可以在考虑所选船舶容量在多个目的地之间切换。
由于几个原因，航行速度优化是运输中的一个关键问题。作为燃料消耗的关键决定因素，它显着影响船舶的运营成本，并决定每次航行的废气排放。此外，它是航运公司物流运营和整体供应链管理的决定性因素。航行速度对船队规模，船舶规模，货物库存成本和托运人的资产负债表具有关键影响。船舶可以以每天数万美元的速度燃烧燃料，以不同的速度航行可能会导致年度资产负债表上百万美元的差异，甚至可能在生存和破产之间产生差异，特别是在萎靡不振的航运市场。油料价格的波动尤其促使船舶运营商平衡燃油的节省和相应的收入损失。
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