第三方物流模式是一种个性化、多功能的增值服务

    伴随经济全球化以及世界范围内效劳经济的开展，物流工业作为一个新兴的效劳部门，正在全球范围内敏捷兴起，跨国化、规模化和网络经济化等现象已经成为全球物流工业开展的重要趋势。 我国物流工业正处在史无前例的高速增加阶段 纵观我国物流业开展的历程，大致可以分为四个阶段。第一阶段是年曾经，当时因为遭到计划经济和原苏联方式的影响，物流业主要是保证国家指令性计划分配指标的落实，很大程度上忽略物流的本钱与经济效益；第二阶段是年，伴随着改革开放，逐渐实现了计划经济向商场经济的转变，西方先进的物流思维也同时在国内遭到注重，物流工业处于初始成长期；第三阶段是年，因为商场经济不断开展和企业物流需求的不断添加，现代物流得到广泛注重并实现规模化的快速开展；第四阶段是年以后，我国参加后，外资物流企业很多涌入我国商场，推进国内物流工业的跨越式开展。
    据相关统计标明，最近五年我国物流工业年均增幅在20％以上，估计年物流工业将达到9600亿元，年均增速保持在15％以上，远远高于美国的10％和加拿大、西欧的9％。物流工业已当之无愧地成为我国经济开展的重要因素和企业创造赢利的源泉之一 我国物流工业出现多元化格式，竞争更为剧烈依照我国参加时的许诺在商品分销、公路运送、铁路运送、仓储、货运署理、邮递效劳等物流商场领域已经全面开放，商场主体正出现国有、集体、个体、中资、外资等各种所有制物流企业相互依存、同台竞争、相互促进的多元化的局势。一是国外跨国公司以合资或独资方式树立外资物流企业，为其在我国的生产、销售和采购等物流活动供给越来越全面的效劳；二是民营物流企业依照现代物流理念和经营方式树立的新型专业物流效劳企业，成为物流商场最具生机的力量；三是传统的运送、货代、仓储、批发国有企业，仍是物流商场的主力军。这种多元结构使我国物流工业形成了剧烈竞争的格式。 我国第三方物流方兴未已 第三方物流方式是一种个性化、多功能的增值效劳、效益和效率都比较高的现代物流社会化效劳方式，遭到全球企业的广泛重视。日本、欧洲和美国等发达国家现在使用第三方物流效劳的比率分别高达80％/76％和58％，并且需求仍处在不断增加之中。我国第三方物流开始于20世纪末，现已开展成为一个具有较高开展潜力的崭新职业。据统计，我国第三方物流企业营业额从2001年的400亿元添加到1000亿元，年均增加36％. 返回列表