“从房企现在的业务发展看，传统住宅工业盈余空间在收窄，而物流等工业现在还有很大的商场空间。此外，加上国家关于物流工业现在的扶持力度比较大，所以房企希望介受商报记者采访时表明。 万科集团执行副总裁、北京万科总经理毛大庆则认为，消费方式的改动将为物流工业带来直接的利好，“现在越来越多的消费者倾向于在网上购物。未来几年内，随着城市化水平的提高，货物流转效率不断提高，成本相应变低，物流工业将成为城市生活必不可少的环节。”
    但是，现在物流地产大都围绕城市周围的高铁、机场布局，延伸范畴较窄。从商场和运营的角度来看，仓储物流地产被业界公认是相关于工业园、总部基地，更贴合商场需求的环节。 本年5月发布的报告也显示，自2011年以来，国内主要城市优质库房整幢收买交易金额约为44亿元，其中上海独占九成，均匀出资回报率高达6.7%，远高于商业地产4.5%和高级住宅3.0%的出资回报率;而全国整体优质仓储物业的均匀租金已连续18个季度上涨。高回报率正是商业巨子们一再入驻物流地产的要害之地点。

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