冷链系统配备只能依赖于城市化的前进，村庄是很难做到的
我国水产品冷链构建归于开始性、片段性、松散性，水产品冷链更多的是集团性或许企业独自性的配备，离区域性、全国性的冷链网络还有比较大的间隔。跟着我国政府对食品安全的高度重视，水产品品种和产量的扩展，商场对水产品冷链物流的需求日益前进，冷链物流企业迎来了极好的展开机遇期。可是，我国水产品冷链物流展开强大还存在着四个方面的问题。
冷链网络缔造有间隔。片段松散办法的冷链系统，往往使得冷链标准无法衔接的实行，全进程冷链温度的记载无法发挥作用，冷链的告知进程比较复杂。应该向美国冷链协会那样，发起并着手缔造全美国的冷链中心枢纽。
冷链标准缔造不及时。水产品冷链物流在处理上短少共同的作业标准，如：装卸速度、作业流程、查验验货准则以及运送、仓储、配送、出售各环节低温对接要求等作业方面短少标准，使得我国大部分水产品出售环境不能控制在冷链温度之下。对各大类水产品的产品温度、湿度方针及储存期限，冷链标准缔造不及时，不能详细供应一个科学共同的引荐规划。
冷链配备缔造不完整。在一般的菜商场上冷链配备缔造不完整，水产品物流设备比较落后，冷冻水产品运送办法选用人力黄鱼车还适当遍及，因此，水产品的质量丢掉比较大。冷链系统配备只能依赖于城市化的前进，村庄是很难做到的。在运送进程中还短少共同化的包装配备和物流形状，例如装有活鱼类的运送桶内3/4装水，只需1/4才是活鱼产品，无疑前进了水产品物流本钱。
冷链增值效应不明显。冷链物流要实施全程温度控制处理，有必要依托先进的信息技术作为支撑。还要加强水产品保鲜库、冷藏库的缔造，增加温控设备。冷链物流投入比较大，而水产品归于贱价产品，通过冷链物流效力进程的增值效应不明显，运营水产品冷链物流风险较大。
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冷藏车内设自动温度检测系统，具有自动调控温度、显示温度、存储和读取温度监测数据的功能，当温度达到上下限时报警。冷藏车箱具有防雨水、不透气、不易燃以及耐腐蚀等性能，车厢内部留有保证冷气充分循环的空间，具有良好气密性能的排水孔，定期对冷藏车进行验证或标准，并严格通过相关验证证明。